Opel Classic Club

Bonjour Je viens alimenter cette partie du forum.

Opéliste depuis 1968 j’ai possédé 13 voitures de la marque.
Je viens vous présenter celle avec laquelle je roule en ce moment un modèle rare pour la France.
C’est une corsa C GSI phase 1 de 2003 équipée du moteur Ecotec de 1800 Cm3 avec 125Cv.
Pour accompagner cette mécanique Opel a modifié les trains roulant, 4 freins à disque, suspensions raffermies, et garde au sol diminuée.
Equipement essuie glaces avant et arrière automatique, Climatisation automatique et manuelle, téléphone intégré dans la console centrale, à cette époque le Bluetooth n’existait pas. Il y a aussi un GPS très primaire, et un chargeur 4 CD.
Cette voiture est très agréable à conduire, elle tient bien parterre, ce n’est pas un foudre de guerre mais la puissance est là quand on en a besoin.





Merci j'ai pu remettre mes photos dans l'ordre que je voulais

Belle auto et très rare. je ne me souviens pas en avoir déjà vu sur la route.
Ce soir, en rentrant j'ai vu pour la première fois une AMPERA (on est plus dans l'ancienne la

Arnaud M a écrit :Belle auto et très rare. je ne me souviens pas en avoir déjà vu sur la route.
Ce soir, en rentrant j'ai vu pour la première fois une AMPERA (on est plus dans l'ancienne la

Tu as de la chance moi je ne savais pas qu'elle existait

Je vais arreter la car le modo va nous dire que nous faisons du hors sujet
et il va nous prier d'aller dans la section bavardage

Seras tu des nôtres pour l'Opel Classic Tour le mois prochain en Ardèche ? sur les routes mythiques du Monte Carlo .........

MANTA 42 a écrit :Seras tu des nôtres pour l'Opel Classic Tour le mois prochain en Ardèche ? sur les routes mythiques du Monte Carlo .........

Une belle sortie en perspective pour moi désolé ce WE est déjà pris.

Bonne balade à tous

Petite modif OUI je l'ai fais surtout que cela ne m'a rien coûté




Réaction pas grand chose à part le bruit et la conso car j'ai tendance à accélérer plus fort qu'avant

C'est quoi ce machin ?

C'est un filtre a air dynamique. Elle doit être un poil moins coupleuse avec sa mais surement un peu moins haut dans les tours non?

kerax07 a écrit :C'est un filtre a air dynamique. Elle doit être un poil moins coupleuse avec sa mais surement un peu moins haut dans les tours non?

Comme je le disais plus haut pas de changement flagrant à part le bruit de l'admission qui donne une impression de vitesse.