Depuis quelques jours, mon voyant batterie ne s'allume plus contact mis, moteur arrêté. Moteur tournant, l'alternateur ne charge plus la batterie.
J'ai changé l'alternateur, rien n'y fait. Je me suis donc penché sur le petit fil D+ d'excitation de l'alternateur. Et effectivement, moteur tournant, quand je ponte en direct le D+ ALTERNATEUR au + BATTERIE, l'alternateur se met à charger instantanément la batterie.
Ma question est : Par où passe ce fil D+ et quels organes éventuels traverse-t-il ? Je suis quasiment sur que le voyant batterie sert de fusible au fil D+, et que quand l'ampoule est morte, l'alternateur ne charge plus, mais j'aimerais éliminer les autres éventuelles sources de panne avant de tomber le compteur.
Merci !
