Opel Classic Club

Bonjour,
Je rencontre un probléme de voyant 4x4 qui reste allumé sur ma calibra turbo phase 1 aprés le remplacement de la sphére du régulateur de pression (remplacement suite à bruit anormal et fuite du liquide de DA), quelqu'un aurait il vécu déjà ce probléme, en vous remerciant.

Si t'a une fuite a la da tu as un souci de joint de bdt
Prendre ses codes défaults aussi en cas de voyant allumé serait bien pour savoir le souci mais avec une fuite ...