Opel Classic Club

Bon, malgré la demande de notre cher Président de présenter la Manta GTE telle quelle au retour du Portugal Historico, je me devais de nettoyer au moins l'intérieur.

Avant :



Après :



Avant :



Après :



Avant :



Après :



Ce sera plus ... présentable et moins .....malodorant, à moins que vous ayez préféré asticots et mouches vertes

Quelques chiffres pour ceux qui veulent savoir ce que ça coûte :

- 3 646 kms avec tractrice aller - retour
- 359,15 l litres de gazole, pour la tractrice
donc conso de 9,85 l/100 de gazole

- 2 300 kms tout compris (étalonnage, épreuve ). avec la Manta GTE
- 308,65 l de SP 95
donc conso de 13,41 l/100 kms

Frais globaux (préparation auto, 2 pneus neufs, Assistance, pièces, carburant, hôtels, restaurants avant et après épreuve). Y compris cartes postales, timbres, boissons diverses. Total de 2 809,25 € essence et Gazole compris.

Pour la prochaine sortie, il va falloir :
- vérifier les amortisseurs,
- Vidange, filtre à huile
- remettre du liquide de refroidissement après vidange radiateur
- Révision Allumage, embrayage
- Vérifier train avant
- remettre 2 pneus neufs

Voilà .... ce que j'ai dépensé (et encore Christophe à utilisé son badge autoroute "T").
Les sponsors ont beaucoup aidé à cette participation, et c'est des gens qu'il faut savoir remercier....
Quand à l'aide d'OPEL, n'en parlons pas, nous ne les intéressons pas du tout. Aucune aide en quoi que ce soit...aucun intérêt pour le Classic alors que les Portugais sont fans d'OPEL...

MANTA 42 a écrit :Quelques chiffres pour ceux qui veulent savoir ce que ça coûte :

- 3 646 kms avec tractrice aller - retour
- 359,15 l litres de gazole, pour la tractrice
donc conso de 9,85 l/100 de gazole

- 2 300 kms tout compris (étalonnage, épreuve ). avec la Manta GTE
- 308,65 l de SP 95
donc conso de 13,41 l/100 kms

Frais globaux (préparation auto, 2 pneus neufs, Assistance, pièces, carburant, hôtels, restaurants avant et après épreuve). Y compris cartes postales, timbres, boissons diverses. Total de 2 809,25 € essence et Gazole compris.

Pour la prochaine sortie, il va falloir :
- vérifier les amortisseurs,
- Vidange, filtre à huile
- remettre du liquide de refroidissement après vidange radiateur
- Révision Allumage, embrayage
- Vérifier train avant
- remettre 2 pneus neufs

Voilà .... ce que j'ai dépensé (et encore Christophe à utilisé son badge autoroute "T").
Les sponsors ont beaucoup aidé à cette participation, et c'est des gens qu'il faut savoir remercier....
Quand à l'aide d'OPEL, n'en parlons pas, nous ne les intéressons pas du tout. Aucune aide en quoi que ce soit...aucun intérêt pour le Classic alors que les Portugais sont fans d'OPEL...

merci pour ce complément d'information